近两年来,随着常德城市快速发展,常德交警支队直属一大队辖区新增城区道路4条,里程约9公里,灯控路口由30个增加到42个,交通管理任务十分繁重。针对大队辖管中心城区路网结构不合理,警力不足、早晚高峰,特别是重要节假日保畅压力大等现实问题,大队在完善勤务机制、强化整治力度和挖掘通行潜力上提炼“三字工作法”,全力推进辖管城区交通管理提档升级,确保了下去交通秩序始终畅通、有序。
一、以“责”防堵。一是网格布警,责任三包。大队按照辖区道路布局、等级分类等情况划分中队管区,实施“领导包面、民警包片、协警包点”的勤务模式,将管辖城区划分为5大交通网格片区。同时,对安全护学、疏堵保畅、违法查纠、简易事故前期处置、交通安全宣传等工作职责进行捆绑,责任落实到片区、到每个警员。二是考核督导,常态三考。大队以精细化考核为杠杆,推行值日警官主考、部门中队常考、包联对象互考的三考机制,对中队、警员疏导保畅等履职情况日常考核,形成“日清、周评、月结”工作模式,倒逼中队和警员主动作为,提高路面见警率和管事率。
二、以“管”治堵。一是严查停车违法。大队实行机动巡逻与定点执勤相结合的勤务方式,持续推进对停车违法的治理,通过分控中心抓拍与路面非现场拍摄执法形成有力互补。2017年,查处停车违法14.6万起,对停车违法起到了很好的震慑作用。二是严治非机动车违法。大队采取集中整治和日常严管相结合的方式,严查电动车闯红灯、逆行、骑车带人等交通违法行为。2017年,共查处非机动车各类违法约5400起,实现了严管严控的示范引领效应。三是积极回应民意热点。对城区“僵尸车”、私自安装地锁等开展集中清理整治,共拖移清理“僵尸车”18辆,开展地锁整治4次,拆除地锁132把,切实改善了通行秩序。
三、以“智”疏堵。一是精细管理治堵。大队对辖区主干道、核心城区路口、重点部位的交通管理实行“一路一策”,通过对路段、路口不同时间段交通流量的测算评估,合理调配路口灯控配时,提高路口、路段通行率,减少拥堵源头。二是借助科技治堵。大队充分借助分控中心网上巡查功能,在辖区高峰时段、重要节假日等进行不间断巡查,通过畅通扁平指挥体系,线上线下互动,及时发现堵点,合理发挥铁骑中队机动作用,快速疏导拥堵。(通讯员 刘小满)
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